|
|
|
Madam af Gotska Sandön
|
 |
 |
 |
Madam utanför Brevik, Lidingö 2008-07-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1996 |
|
Varv |
Boghammar Marin AB, Lidingö |
|
Varvsnummer |
1155 |
|
Registernr |
14838 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
9038581 |
|
Signal |
SDUZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
29,00 meter |
30,03 meter |
|
Största bredd |
6,20 meter |
6,37 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
113/34 |
130/48 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 11 60M41U |
2 x Iveco Cursor 770 |
|
Effekt |
740 hk, 544 kW |
1.080 hk, 794 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
148 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1991 |
Beställd av August Lindholm Eftr,. Stockholm som ett systerfartyg till m/s August Lindholm. Skrovet byggs men efter ett tag avbeställs ordern och skrovet blir liggandes ofärdigt. | |
|
1995-10 |
Kontrakt skrivs med Gotska Sandö Rederi AB, Sandhamn om ett nytt fartyg. Man kommer nu att använda det ofärdiga skrovet som kommer att modifieras för att passa trafik till Gotska Sandön. | |
|
1996-04-17 |
Döpt av Lena Adelsohn Liljeroth kl. 15.30 vid en cermoni i varvshallen på Boghammar Marin AB, Lidingö. | |
|
1996-04-30 |
Levererad av Boghammar Marin AB som Madam af Gotska Sandön till Gotska Sandö Rederi AB, Lidingö. Trafik på traden Nynäshamn - Gotska Sandön. | |
|
2001 |
Rederiet förlorar upphandlingen för trafiken på traden Nynäshamn - Gotska Sandön. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
2004-01-29 |
Såld till Leif Ericson, Runmarö och omdöpt till Madam. Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Bl.a. målas skrovet rött. Trafik för Waxholmsbolaget i Stockholms södra skärgård. | |
|
2004-12-15 |
Överförd till Cascad Rederi AB, Runmarö. | |
|
2005-01 |
Ombyggd av Ullmek och HBV Fartygsinredningar. Handikappanpassad. Bland annat sänks fördäcket med 40 cm och cafeterian flyttas akterut. | |
|
2005-12 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Iveco Cursor 770, 1.080 hk, 794 kW, installeras av Ullmek och Båt & Marintjänst vid Viggbyholms Båtklubb, Täby. | |
|
2006-03 |
Ombyggd vid Rindö Marine AB, Vaxholm med ett soldäck för 60 passagerare på passagerarsalongens tak. | |
|
2006-05-07 |
Assisterar m/s Cascad som grundstött NO Ekholmen, Nämdö och bogserar fartyget till Rindö Marine AB, Vaxholm. | |
|
2006-07 |
Grundstöter vid Husarö och ådrar sig skador på propellerarrangemang och roder. | |
|
2008-03 |
Ombyggd vid Boghammar Marin AB. Akterdäcket byggs delvis in och ökar de invändiga utrymmena. Därtill förses fartyget med ordentliga skorstenar. | |
|
2011-04-11 |
Såld till Stavsnäsbolaget AB, Stavsnäs. Bemanning övertas av Madam Rederi AB. | |
|
2011-06-20 |
Vid anlöp av V:a Skarprunmarn kl. 07.20, på tur mellan Stavsnäs och Sandhamn med 41 passagerare ombord, kör man med ett par knops fart in i bryggan sedan man inte fått backmanöver. Tre personer skadas, varav två förs med helikopter resp. ambulans till sjukhus. Kör för egen maskin åter till Stavsnäs och sedan vidare till Boghammar Marin AB för reparation.  | |
|
2011-07-17 |
Överförd till Madam Rederi AB, Stavsnäs. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gotska Sandö Rederi AB |
|
Tillbaka till Leif Ericson |
|
Tillbaka till Cascad Rederi AB |
|
Tillbaka till Stavsnäsbolaget AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
