|
|
|
Kubikenborg
|
 |
 |
 |
Fanzy vid Hornstull, Stockholm 2005-06-12
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,35 meter |
20,14 meter |
|
Största bredd |
4,66 meter |
4,95 meter |
|
Djupgående |
1,48 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
51/15 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
120 hk, 88 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1888 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Kubikenborg till disponent J. A. Enhörnings Trävaru AB, Sköns socken, Sundsvall. | |
|
1888-05-25 |
Insatt i trafik på traden Sundsvall - Kubikenborg. | |
|
1912-04 |
Såld till Petrus Bergkvist, Lövvik. | |
|
1913-03-13 |
Såld till Nora - Hemsö Ångbåts AB, Nora och omdöpt till Hultom. Ombyggd. Trafik på traden Härnösand - Nora. | |
|
1914-04-26 |
Såld till Ångbåtsföreningen Solid u.p.a., Högsjö. och omdöpt till Högsjö. | |
|
1915 |
Upplagd vid Hammars Mekaniska Verkstad. | |
|
1916-06-13 |
Såld till James Funch, Saltsjöbaden för 17 000 kr och omdöpt till Ingarö Strand II. Trafik på traden Saltsjöbaden - Kolström - Skepparviken. | |
|
1923 |
Omdöpt till Ingarö Strand. Ombyggd vid Ekensbergs varv, Stockholm. Övre däcket tas bort. Trafik på traden Saltsjöbaden - Finnsveden - Kolström - Fågelvik - Södra Lagnö - Nykvarn - Strömma kanal. | |
|
1924 |
Omdöpt till Ingarö Strand I. | |
|
1941-08-30 |
På en tomtur från Nybroviken stöter slupen ihop med Transportbolagets bogserbåt Folke som utan uppsikt kör ut från Djurgårdsvarvet. Ingarö Strand I får flera plåtar bucklade samt skräddan och propelleraxeln krökta. | |
|
1942-12-05 |
Såld till Kungl. Marinförvaltningen, Stockholms Örlogsvarv, Stockholm för 40.000 kr och omdöpt till Fjäderholmen. | |
|
1957 |
Motoriserad med en dieselmotor på 170 hk, 125 kW. | |
|
1973-01-10 |
Såld till K G A Holm, Solna för 12.325 kr. Fritidsbåt. | |
|
1977-12 |
Såld till S SJöqvist, Stockholm. | |
|
1984 |
Såld till C Engström, Stockholm. | |
|
1998 |
Såld till Ingemar Marklund, Stockholm. | |
|
1998 |
Såld till Walleniusrederierna AB, Stockholm. | |
|
1998 |
Såld till Eva Moberg, Stockholm. Ombyggd med ny överbyggnad. | |
|
2005-04-28 |
Såld till Gunnar Moberg, Stockholm och omdöpt till Fanzy. | |
|
2005-05-12 |
Såld till Eva Moberg, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nora - Hemsö Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Ångbåtsföreningen Solid u.p.a. |
|
Tillbaka till James Funch |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
