|
|
|
Kalmarsund VI
|
 |
 |
 |
Kalmarsund VI vid färjeläget i Kalmar
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
41,72 meter |
- |
|
Största bredd |
10,73 meter |
- |
|
Djupgående |
3,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
492/259 |
399/- |
 |
|
Maskineri |
Noab-diesel 7cyl |
- |
|
Effekt |
1.050 hk, 772 kW |
- |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
650 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1950-12 |
Sjösatt. Döpt av fröken Märtha Jeansson. | |
|
1951 |
Levererad av Kalmar Varv som Kalmarsund VI till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Trafik på linjen Kalmar - Färjestaden. | |
|
1951-07-21 |
Kör in i kajen vid Färjestaden. Passagerarna ramlar omkull och bilarna törnar mot varandra och får bucklor. I baren förstörs nästan hela servisen. | |
|
1957-05-21 |
Kör in i kajen vid Färjestaden. Bilarna törnar mot varandra och får bucklor. Ingen människa skadas. | |
|
1972-05 |
Såld till Jadranska Linijiska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien och omdöpt till Kalmar. | |
|
1999 |
Såld till Sangulin d.o.o, Biograd, Kroatien.. | |
|
2000 |
Såld till Meridiano s.r.l, Lazzaro Reggio Calabria, Italien. | |
|
2004-10 |
Upphuggen i Italien. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
