|
|
|
Instö Färja
|
 |
 |
 |
Kornö nedanför Serafimerlasarettet, Kungsholmen 2000-03-26
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1940 |
|
Varv |
Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8491 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGQM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,48 meter |
20,10 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,10 meter |
|
Djupgående |
2,10 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
87/53 |
61/18 |
 |
|
Maskineri |
1 x Super Skandia 282F |
- |
|
Effekt |
105 hk, 77 kW |
240 hk, 177 kW |
|
Toppfart |
|
- |
|
Kapacitet |
271 passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1940 |
Levererad av Marstrands Mekaniska Verkstad som Instö Färja till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän. Trafik på leden Instö - Vrångholmen, Marstrand. | |
|
1944 |
Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm | |
|
1953-12-22 |
Flyttad till leden Malmön - Tullboden. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/26. | |
|
1962 |
Såld till Yngve Ahlman, Dalarö och omdöpt till Ornö. Trafik på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. | |
|
1973-03-01 |
Såld till Jim Jimmerholt, Ornö. | |
|
1973-03-23 |
Överförd till Rose Jimmerholt, Ornö. | |
|
1973-07-01 |
Såld till Harry Wistedt, Ornö. | |
|
1978 |
Såld till Bernt Holmberg, Ornö. | |
|
198? |
Ny huvudmaskin, 240 hk, 177 kW, installeras. | |
|
1997 |
Såld till Stefan Kasesalu, Grisslehamn och omdöpt till Kornö. | |
|
1998 |
Såld till Bygg- & Anläggningsmaskiner i Stockholm AB, Stockholm. | |
|
2001-12-08 |
Avregistrerad från Skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
