Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Immeln
Immeln på sjön Immeln 2005-07-20
Immeln på sjön Immeln 2005-07-20
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Redaren 6, dec 1990, S13-14
* Båtologen 4/2016, S246
  Byggd 1984
  Varv Stegers Ponton HB, Osby
  Varvsnummer 1
  Registernr 13218
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SLBP
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 24,55 meter 24,55 meter
  Största bredd 5,05 meter 5,05 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,50 meter
  Brt/Nrt 76/22 76/22
  Maskineri 2 x Volvo Penta 2 x Volvo Penta
  Effekt 124 hk, 91 kW 350 hk, 257 kW
  Toppfart - 11 knop
  Kapacitet 120 passagerare 120 passagerare
  Historik
  1984-01 Kölsträckt.
  1984-04-19 Sjösatt i Immeln från den provisoriska slip som byggts längst söderut i Immeln. Döpt av Majt Juhlin, Skånes Turistråd.
  1984-05 Levererad av Stegers Ponton HB som Immeln till Banco Finans AB. Drift Immeln Turistrederi, Sibbhult.
  1984-05-12 Premiärtur på sjön Immeln.
  1986 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta, 350 hk, 257 kW, installeras.
  1986 Såld till Immelns Turistrederi AB, Sibbhult för 612.000 SEK. Fortsatt trafik på sjön Immeln.
  1993-05 Såld till Nogersunds mekaniska AB, Sölvesborg.
  1993-07 Såld till Janne Hedberg, Immelns Turisttrafik AB, Sölvesborg. Fortsatt trafik på sjön Immeln.
  2016-04-23 Såld till Marin Adventures Immeln AB, Immeln. Fortsatt trafik på sjön Immeln.
Tillbaka till Immelns Turistrederi AB
Tillbaka till Immelns Turisttrafik AB
Tillbaka till Marin Adventures Immeln AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1672 fartyg, 923 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.