|
|
|
Högom
|
 |
 |
 |
Anundsjö
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,25 meter |
- |
|
Största bredd |
2,97 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
90 hk, 66 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1886 |
Levererad av Hudiksvalls Mekaniska Verkstad som Högom till Selångers AB, Sundsvall. Trafik på Selångersån. | |
|
1896-05 |
Såld till Anundsjö Ångbåts AB, Anundsjö för 5.000 kr och omdöpt till Anundsjö. Trafik på Moälven, traden Bredbyn - Mellansel. | |
|
1899-05 |
Såld till Olof Axel Melin, Örnsköldsvik och omdöpt till Viking II. Ombyggd till bogserbåt. Förlängd med 1,75 meter. | |
|
1905 |
Såld till Hörneborgs Ångsågs AB, Örnsköldsvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Anundsjö Ångbåts AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
