|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1878 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
280 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,30 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
1,34 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 ihk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1878-06 |
Levererad av Motala Verkstad som Guém till C.J. Börgessons och F.O. Holmström, Karlskrona. Byggkostnad 18.300 kr. | |
|
1888 |
Såld till Dampsällskapet Holbæk, Danmark och omdöpt till Ourø. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till C.J. Börgessons och F.O. Holmström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
