|
|
|
Greb
|
 |
 |
 |
Moa af Söderhamn i Söderhamn 2006-07-29
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,27 meter |
19,68 meter |
|
Största bredd |
4,68 meter |
4,78 meter |
|
Djupgående |
2,36 meter |
2,20 meter |
|
Brt/Nrt |
58/30 |
43/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Scania DSI 11 |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
275 hk, 202 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
75 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Greb till Stockholms Skeppsstufveri AB, Stockholm. Trafik i Stockholm som kombinerad bogser- och passagerarbåt. | |
|
1928 |
Såld till Kran- och Bogserings AB, Stockholm. | |
|
1933 |
Ångmaskinen omindikeras till 136 hk, 100 kW. | |
|
1961 |
Motoriserad med en dieselmotor på 185 hk, 136 kW. | |
|
1971-12-03 |
Såld till Göran Hörlin, Dalarö. | |
|
1983-05-19 |
Såld till Majsan-Produkter AB, Dalarö för 60.000 SEK. | |
|
1988 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DSI 11, 275 hk, 202 kW, installeras | |
|
1990 |
Såld till Leif Hagberg, Dalarö för 90.000 SEK. | |
|
1996-04-03 |
Såld på exekutiv auktion till Peter & Marie Reklam AB, Väddö och omdöpt till Furusund af Arholma. | |
|
1999-05-21 |
Såld till Näckå Utveckling AB, Norrköping och omdöpt till Moa af Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Esterön samt charter. | |
|
2004 |
Flyttas till Strängnäs för trafik på Mälaren. | |
|
2006-06-20 |
Såld till Föreningen för M/S Moa, Söderhamn och omdöpt till Moa af Söderhamn. | |
|
2006-06-29 |
Anländer till Söderhamn efter resan från Strängnäs. | |
|
2006-07-08 |
Insatt i trafik på traden Söderhamn - Branthäll - Orn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Näckå Utveckling AB |
|
Tillbaka till Föreningen för M/S Moa |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
