|
|
|
Gräsö Färja
|
 |
 |
 |
Gräsö Färja mellan Öregrund och Gräsö
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,54 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
3,45 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
93/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Super Skandia |
- |
|
Effekt |
130 hk, 96 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1941 |
Levererad av Byggnads AB Contractor som Gräsö Färja till Stockholms Norra Vägdistrikt, Öregrund. | |
|
1941-12-25 |
Ankommer till Öregrund efter en resa från Nyköping i snötjocka, hård vind och kyla samt flera motorstopp och drivkedjor som gått av. Insatt i trafik på leden Öregrund - Gräsö, Uppland. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1945 |
Ombyggd till råoljedrift. | |
|
1953 |
Flyttas till leden Ramsmora - Djurö, Värmdö och omdöpt till Djurö II. | |
|
1955 |
Omdöpt till Färja Nr 3. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/3. | |
|
1962-05-26 |
Kör sista turen på Djuröleden innan Djuröbron invigs. Flyttas sedan till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje som reservfärja. | |
|
1965 |
Såld till K A Pettersson, Solna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1518 fartyg, 796 rederier och 92 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Långvik
Haninge Charter & Sjötaxi
Fartyget levererades den 30 april 1990 från Dockstavarvet AB till Haninge Charter & Sjötaxi AB på Ornö i Stockholms södra skärgård. Hon sedan dess gått i trafik i skärgården för Waxholmsbolaget samt som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
