|
|
|
Grangärde
|
 |
 |
 |
Grangärde på Vesman
Foto: Vykort från Christer Samuelssons samling. |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1876 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
257 |
|
Registernr |
15702 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SCLD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,22 meter |
17,92 meter |
|
Största bredd |
4,16 meter |
4,70 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
380 hk, 280 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876-06 |
Levererad av Motala Verkstad som Grangärde till Ångbåtsbolaget Wessman, Ludvika. Passagerar- och godstrafik på sjön Väsman, traden Ludvika - Sunnansjö - Grangärde. | |
|
1889 |
Såld till Johan Borner, Grangärde och Hans Erik Hansson, Sunnansjö. Fortsatt trafik på sjön Väsman. | |
|
1910 |
Traden förlängs till Rävvåla. | |
|
191? |
Såld till Gustaf Norin, Ludvika. | |
|
1932 |
Sista året i reguljär trafik. Övergår året efter till charter. | |
|
1948 |
Upplagd. | |
|
1950 |
Såld till Segelsällskapet Aros, Västerås. Planerar att motorisera slupen och använda båten som bogserbåt vid segelbåtsregattor. Skrovet är dock för dåligt och slupen blir liggandes på land vid gamla hyttan i Västerås. | |
|
1960-talet |
Såld. Renoveras och motoristeras. Lustbåt. | |
|
1995 |
Såld till Keneth Sandberg, Stockholm och omdöpt till Ailos. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Wessman |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1418 fartyg, 727 rederier och 88 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Viskär
S:t Anna Skärgårdsresor
Fartyget byggdes 1983 som Wrenen vid Wico-Boat Oy till Anders Kullenberg i Torekov. Efter att varit uthyrd till Umeå ett år sattes fartyget in i trafik till Väderön. 1987 såldes hon till Halmstads Dykcenter AB och bytte då namn till Väderön 3. 1989 såldes fartyget till Stockholm döptes först till Stockholms Ström 3 och sen till Strömkarlen. 2000 såldes hon till nuvarande ägaren och fick då namnet Viskär. Idag trafikerar hon traden Tyrislöt - Harstena och används dessutom som charterbåt.
|
|
|
|
| |
|
