|
|
|
Grangärde
|
 |
 |
 |
Grangärde på Vesman
Foto: Vykort från Christer Samuelssons samling. |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1876 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
257 |
|
Registernr |
15702 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SCLD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,22 meter |
17,92 meter |
|
Största bredd |
4,16 meter |
4,70 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
29/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
380 hk, 280 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876-06 |
Levererad av Motala Verkstad som Grangärde till Ångbåtsbolaget Wessman, Ludvika. Passagerar- och godstrafik på sjön Väsman, traden Ludvika - Sunnansjö - Grangärde. | |
|
1889 |
Såld till Johan Borner, Grangärde och Hans Erik Hansson, Sunnansjö. Fortsatt trafik på sjön Väsman. | |
|
1910 |
Traden förlängs till Rävvåla. | |
|
191? |
Såld till Gustaf Norin, Ludvika. | |
|
1932 |
Sista året i reguljär trafik. Övergår året efter till charter. | |
|
1948 |
Upplagd. | |
|
1950 |
Såld till Segelsällskapet Aros, Västerås. Planerar att motorisera slupen och använda båten som bogserbåt vid segelbåtsregattor. Skrovet är dock för dåligt och slupen blir liggandes på land vid gamla hyttan i Västerås. | |
|
1960-talet |
Såld. Renoveras och motoristeras. Lustbåt. | |
|
1995 |
Såld till Keneth Sandberg, Stockholm och omdöpt till Ailos. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Wessman |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
