|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
21,53 meter |
- |
|
Största bredd |
4,25 meter |
- |
|
Djupgående |
2,34 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
165 hk, 121 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Glan till Fiskeby Jernvägs- och Ångbåtsbolag, Fiskeby, Norrköping. Trafik på sjön Glan. | |
|
? |
Såld till Fiskeby Fabriks AB, Fiskeby. | |
|
1891 |
Såld till P Jansson & Co, Norrköping (Frans Blom) och omdöpt till Betty. Ångmskinen och pannan tas ur och skrovet forslas från Fiskeby till Norrköping på två vagnar dragna av 14 par oxar. Ombyggd vid AB Mekaniska Verkstaden Vulcan, Norrköping. Trafik på Bråvikens norra sida, traden Norrköping - Getå - Stenbäcken - Sandviken - Djurön. | |
|
1893 |
Såld till Ångbåts AB Skärgården, Norrköping. | |
|
1896 |
Ombyggd och inofficiellt döpt till "Ran". Används som bogserbåt för Norrköpings hamn. | |
|
1905 |
Såld till maskinist Olof Martelleur, Sundsvall och omdöpt till Ottilia. Trafik som passagerarbåt mellan Sundsvall och Alvik. | |
|
1907 |
Såld till AB Hudiksvalls Skärgårdstrafik, Hudiksvall. | |
|
1913 |
Såld till J P Sjögren, Sundsvall. Ombyggd. Trafik på traden Sundsvall - Kvitsle. | |
|
1916 |
Såld till Adolf Nordberg, Sundsvall. | |
|
1918 |
Såld till Fredrik Hägg, Sundsvall. Trafik som bogserbåt. | |
|
1919 |
Såld till Västerås stad, Västerås och omdöpt till Arosia. | |
|
1927 |
Såld till E Eriksson. | |
|
1932 |
Såld till O A Granath, Enköping och omdöpt till Hans. Ombyggd till pråm. Motoriserad. | |
|
? |
Såld. | |
|
1952 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Skärgården |
|
Tillbaka till Västerås stad |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
