|
|
|
Färja 62/326
|
 |
 |
 |
Karna vid Barum 2004-04-09
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
51,00 meter |
51,00 meter |
|
Största bredd |
11,09 meter |
11,09 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
132/ |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TD 100 |
1 x Volvo Penta D7A T |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
6 knop |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
190 passagerare |
|
|
21 personbilar |
21 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/326 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på linjen Barum - Ivö, Ivösjön, Nordöstra Skåne. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Karna. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2002 |
Ombyggd och moderniserad. Bland annat nytt drivsystem, flytt av drivmedelstanken ner under däck samt ny styrhytt. | |
|
2006-07-15 |
Maskinhaveri tidigt på lördagsmorgonen. En axel går av och vajern som drar färjan kan inte löpa fritt. Trafiken kommer igång senare på dagen med hjälp av en bogserbåt som drar färjan fram och tillbaka. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
