|
|
|
Färja 62/267
|
 |
 |
 |
Obelix vid Fjäderholmarna, Stockholm 2006-09-09
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Uddevallavarvet AB, Uddevalla |
|
Varvsnummer |
529/363 |
|
Registernr |
10977 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJDH |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,00 meter |
30,01 meter |
|
Största bredd |
9,02 meter |
12,01 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
108/38 |
99/29 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania Vabis D11 R41 |
2 x Scania Vabis D11 R41 |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
- |
|
|
22 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964 |
Levererad av Uddevallavarvet AB som Färja 62/267 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på Pitsundsleden, Piteå. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1983 |
Upplagd i Luleå efter att bron över Pitsundet blev klar. Använd som reservfärja på Avanleden över Lule älv. | |
|
2000 |
Såld till Dykab i Luleå AB, Luleå. | |
|
2002-03 |
Såld till Värmdö Skärgårdstransporter AB, Lådna och omdöpt till Obelix. Gods- och avfallstransporter i Stockholms skärgård. | |
|
2008-12-18 |
Assisterar vid 23.00-tiden taxibåten Belmar som grundstött vid kumlet sydväst Galtholmen. Lyfter av henne från grundet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Värmdö Skärgårdstransporter AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
