Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/248
Pråm, ex. Färja 62/248 vid Hummeldal, Ljusterö 2002-11-16
Pråm, ex. Färja 62/248 vid Hummeldal, Ljusterö 2002-11-16
Foto: Christer Samuelsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S98
  Byggd 1960
  Varv Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga
  Varvsnummer 510
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja, numera pråm
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Färja 62/241 Färja 62/234 Färja 62/250 Färja 62/253
Färja 62/265
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,00 meter -
  Största bredd 7,00 meter -
  Djupgående 1,10 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell 113 Saknas
  Effekt 35 hk, 26 kW 0 hk, 0 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 75 passagerare -
   12 personbilar -
  Historik
  1960 Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/248 till Vägförvaltningen i Kalmar län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Strömsholmen - Bjursund, Loftahammar, Västervik.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1969 Kopplas vid högtrafik ihop med Färja 62/286 för att öka kapaciteten.
  1983-10-15 Sista turen innan Bjursundsströmsbron invigs.
  1983 Såld till Wistedts Sjötransporter KB, Ljusterö. Ombyggd till maskinlös pråm. Avförd från skeppsregistret.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1664 fartyg, 901 rederier och 113 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.