|
|
|
Färja 61/329
|
 |
 |
 |
Yxlan i Furusund 2010-07-07
Foto: Mats Östman |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1988 |
|
Varv |
Scheepswerft K. Damen B.V. Giessendam, Holland |
|
Varvsnummer |
664 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8804440 |
|
Signal |
SBLO |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
76,50 meter |
76,50 meter |
|
Största bredd |
12,44 meter |
12,44 meter |
|
Djupgående |
3,60 meter |
3,60 meter |
|
Brt/Nrt |
449/164 |
449/164 |
 |
|
Maskineri |
- |
4 x Scania DI 12 59M.EMS |
|
Effekt |
- |
1.800 hk, 1.324 kW |
|
Toppfart |
- |
11 knop |
|
Kapacitet |
398 passagerare |
398 passagerare |
|
|
55 personbilar |
46 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1988 |
Levererad av Scheepswerft K. Damen B.V. som Färja 61/329 till Statens Vägverk, Stockholm. Får det inofficiella namnet "Elektra". Trafik på leden Furusund - Yxlan, Stockholm. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Elektra. | |
|
1994 |
Ombyggd på Alandia Yards Oy, Mariehamn, Åland. Nya huvudmaskiner av fabrikat Scania DSI 14 56M40, 1.492 hk, 1.097 kW, installeras. Omdöpt till Yxlan. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2005 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12 59M.EMS, 1.800 hk, 1.324 kW, installeras vid Tenö Varv, Vaxholm. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
