|
|
|
Färja 61/320
|
 |
 |
 |
Beda vid Grötö, Öckerö 2010-07-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1984 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
136 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8302363 |
|
Signal |
SFHO |
|
Systerfartyg |
Färja 61/322 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
91,00 meter |
91,00 meter |
|
Största bredd |
15,00 meter |
15,00 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
4,30 meter |
|
Brt/Nrt |
750/- |
750/- |
 |
|
Maskineri |
4 x Scania DSI 14 M20S SF |
4 x Scania DI 16 |
|
Effekt |
1.460 hk, 1.073 kW |
1.980 hk, 1.456 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
397 passagerare |
397 passagerare |
|
|
60 personbilar |
75 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1984 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/320 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på Västkusten. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Beda. Trafik på leden Lilla Varholmen - Hönö, Öckerö. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 14 40, 1.460 hk, 1.073 kW, installeras. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2005 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 16, 1.980 hk, 1.456 kW, installeras. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
