|
|
|
Färja 61/304
|
 |
 |
 |
Vivi mellan Björkö och Lilla Varholmen 2004-10-05
Foto: Jonas Strömblad |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
64,00 meter |
64,00 meter |
|
Största bredd |
13,70 meter |
13,70 meter |
|
Djupgående |
3,35 meter |
3,35 meter |
|
Brt/Nrt |
358/- |
358/- |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta TAMD 120A |
4 x Volvo Penta TAMD 102A |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.278 hk, 940 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
297 passagerare |
297 passagerare |
|
|
58 personbilar |
40 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1978-10-03 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/304 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Lilla Varholmen - Öckerö, Öckerö. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122AK, 1.080 hk, 794 kW, installeras. | |
|
1981 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Hönö, Öckerö. | |
|
1984 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Björkö, Öckerö. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Vivi. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 102A, 1.278 hk, 940 kW, installeras. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
