Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Eos III
Duncker utanför Norra Lagnö, Värmdö 2010-11-01
Duncker utanför Norra Lagnö, Värmdö 2010-11-01
Foto: Andreas Lundqvist
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S100
  Byggd 1961
  Varv AB Åsi-verken, Åmål
  Varvsnummer 59
  Registernr 10983
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SJDZ
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 36,78 meter 36,78 meter
  Största bredd 8,02 meter 8,73 meter
  Djupgående - 2,80 meter
  Brt/Nrt 201/- 172/55
  Maskineri 3 x Volvo Penta D96 4 x Volvo Penta MD 102
  Effekt 1.035 hk, 761 kW 945 hk, 695 kW
  Toppfart - 10 knop
  Kapacitet - 90 passagerare
   - 20 personbilar
  Historik
  1961-07-13 Sjösatt.
  1961-10-21 Levererad av AB Åsi-verken som Eos III till Holmsunds Köpings Färjkommitté, Holmsund. Trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå.
  1969 Såld till Statens Vägverk, Stockholm och omdöpt till Färja 61/276. Fortsätter på samma led.
  1974 Såld till Umeå kommun, Umeå och omdöpt till Dunker. Fortsatt trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå.
  1984 Omdöpt till Duncker.
  1990 Såld till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB, Tynningö för 1,1 milj SEK. Trafik på leden Norra Lagnö - Tynningö, Stockholm.
  2017-10-12 Såld till Amfimarin AB, Saltsjö-Duvnäs. Ny hemort Nacka.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Umeå kommun
Tillbaka till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1657 fartyg, 895 rederier och 112 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.