|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1864 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
140 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,85 meter |
- |
|
Största bredd |
3,11 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
1 x Svenska Maskinverken |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1864 |
Levererad av Lindholmens Varv som Eleonora till Ladugårdslands Ångslupsbolag, Stockholm. | |
|
1866 |
Såld till Ångslupsbolaget Union, Stockholm. | |
|
1867 |
Ångslupsbolaget Union går upp i Stockholms Ångslups AB, Stockholm som övertar fartyget. | |
|
1899 |
Såld till John och Leonard Wahlund, Saltsjöbaden och omdöpt till Stormcock. Trafik på traden Saltsjöbaden - Älgö - Tyresö. | |
|
1905 |
Ombyggd vid Ekensbergs Varv i Stockholm. Förlängs och breddad. | |
|
1914 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Stormsvalan. Fortsatt trafik på traden Saltsjöbaden - Älgö - Tyresö. | |
|
1918 |
Såld till CJ Bäckman i Stockholm. | |
|
1919 |
Såld till Kalix Ångslups AB, Kalix och omdöpt till Laxen. | |
|
1928 |
Såld till Herman Dysholm, Seskarö. | |
|
1930 |
Motoriserad med en Penta diesel, 25 hk. | |
|
1948 |
Såld till J A Valtari, Haparanda. Ombyggd till bogerbåt och omdöpt till Bravo. | |
|
1951 |
Såld till Bure AB, Bureå och omdöpt till Bure I. | |
|
1956 |
Såld till Svenska Muddringsbolaget, Stockholm. | |
|
1962 |
Såld till AB Topasen, Stockholm efter att Svenska Muddringsbolaget gått i konkurs. | |
|
1963 |
Såld till AB Skånska Cementgjuteriet, Stockholm och omdöpt till Bure. Skrotad samma år. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ladugårdslands Ångslupsbolag |
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Union |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Kalix Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
