Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ekoln N:o 2
Gladisvall
Gladisvall
Foto: Okänd. Från Christer Samuelssons samling
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtar på Vänern del 2, 2007, S105-106
  Byggd 1896
  Varv Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn
  Varvsnummer 31
  Registernr 3023
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 21,39 meter 21,30 meter
  Största bredd 4,22 meter 4,22 meter
  Djupgående 1,75 meter 2,00 meter
  Brt/Nrt 56/37 64/39
  Maskineri 1 x ångmaskin -
  Effekt 17 hk, 12 kW 75 hk, 55 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1896 Levererad av Kristinehamns Mekaniska Verkstad som Ekoln N:o 2 till Ångslups AB Ekoln, Uppsala.
  1896 Omdöpt till Ekoln II efter leveransen. Trafik på traden Uppsala - Örsundsbro.
  1908 Ångslups AB Ekoln går upp i Ångfartygs AB Garibaldi.
  1932-08-17 Såld till fru Eugenia Wilhelmina Thelin, Lovisedal för 3.000 SEK. Trafik på traden Uppsala - Stockholm.
  1949-05-02 Såld till Karl Olsson, Arvika (1/2) och Karl Gunnar Lindeby, Edane (1/2) för 18.000 SEK och omdöpt till Gladisvall. Trafik på traden Arvika - Säffle.
  1956-11-28 Såld till Hilbert Johansson, Säffle för 7.000 SEK.
  1957-01-15 Såld till Glückmanns Metallaffär, Göteborg för 7.000 SEK.
  1957-04-01 Intyg om att fartyget nu är nedskrotat.
Tillbaka till Ångslups AB Ekoln
Tillbaka till Ångfartygs AB Garibaldi
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1647 fartyg, 892 rederier och 110 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.