|
|
|
Dragsfjärd
|
 |
 |
 |
Nordan vid Grinda 1951
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1911 |
|
Varv |
W:m Crichton & C:o, Åbo, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
6701 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
KDMB, senare SFRU |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,30 meter |
31,30 meter |
|
Största bredd |
6,80 meter |
6,82 meter |
|
Djupgående |
- |
2,74 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
256/148 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x ångmaskin |
|
Effekt |
360 hk, 265 kW |
360 hk, 265 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911 |
Levererad av W:m Crichton & C:o som Dragsfjärd till Åbo Skärgårds Ångbåts AB, Finland. | |
|
1920 |
Utbjuds till salu i Finska tidningar. | |
|
1921-02-15 |
Sjunker i Åbo hamn. Bland annat förstörs inredningen helt. Repareras vid W:m Crichton & C:o, Åbo. | |
|
1921-10 |
Såld till Rederi AB Norrleden, Ljusterö och omdöpt till Norrleden. | |
|
1921-10-14 |
Fartyget framme i Stockholm. Visas upp för pressen vid Skeppsbron. | |
|
1921-10-22 |
Får passagerarfartygscertifikat för 255 passagerare, innanför Furusund 353 passagerare. | |
|
1921-10-23 |
Premiärtur på traden Stockholm - Vaxholm - Skeppsdal - Siarö - Vettershaga. | |
|
1922-07-06 |
Omdöpt till Norrleden II när rederiet köper ytterligare ett fartyg som döps till Norrleden I. | |
|
1925 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 140.000 kr och omdöpt till Nordan. | |
|
1937 |
Ombyggd vid Hammarbyverken. Nya däckssidor på mellan- och akterdäck, nya soffor och två nya livbåtar. | |
|
1951 |
Läggs upp efter sommartrafiken. | |
|
1952-10 |
Bogseras tillsammans med Östanå II och Kanholmen till British Iron & Steel Corp, England för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Norrleden |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
