|
|
|
Disa
|
 |
 |
 |
Riddarfjärden vid Skeppsbron, Stockholm 2005-06-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1936 |
|
Varv |
Lödöse Varv, Lödöse |
|
Varvsnummer |
62 |
|
Registernr |
8110 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLAI |
|
Systerfartyg |
Vesta |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,78 meter |
26,92 meter |
|
Största bredd |
6,02 meter |
6,02 meter |
|
Djupgående |
2,40 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
63/- |
146/54 |
 |
|
Maskineri |
1 x Nohab MF-5 |
2 x Scania DSI 11 |
|
Effekt |
160 hk, 118 kW |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
10,2 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
225 passagerare |
120 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1936-08-06 |
Sjösatt. | |
|
1936-10-28 |
Levererad av Lödöse Varv som Disa till Styrsö Trafik AB, Göteborg. Trafik på traden Göteborg - Långedrag - Styrsö. | |
|
1936-10-28 |
Insatt i trafik i Göteborgs södra skärgård. | |
|
1942-07-03 |
Uthyrd till Militären under andra världskriget. Stationerad i Vänern med hemmahamn Lidköping och bildar tillsammans med systerfartyget m/s Vesta den 52 vedettbåtsdivisionen. Bestyckas med 2 st 20 mm luftvärnsautomatkanoner M/40. | |
|
1944 |
Flyttas till Göteborgseskadern. | |
|
1945-09-07 |
Återlämnad till Styrsö Trafik AB. | |
|
1967 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat MWM, 220 hk, 162 kW, installeras. Maskinen har tidigare suttit som en av två i m/s Fröja. | |
|
1969 |
Övertagen av AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. Ny huvudmaskin, av fabrikat Kromhout, 370 hk, 272 kW, installeras. | |
|
1978-11 |
Ombyggd och förlängd vid Gotenius Varv, Göteborg. Ny styrhytt, ny passagerarsalong och nytt båtdäck. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI11, 550 hk, 404 kW, installeras. Man ökar samtidigt från en till två huvudmaskiner. Bogpropeller installeras. | |
|
1999-02 |
Såld till Göta Kanal Charter Stockholm AB, Stockholm och omdöpt till Riddarfjärden. Omfattande ombyggd vid Tenö Varv, Vaxholm och Bergshamra Varv, Norrtälje. | |
|
2000-04-13 |
Invigd efter nästan ett års ombyggnad. Chartertrafik i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Styrsö Trafik AB |
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
|
Tillbaka till Göta Kanal Charter Stockholm AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet
Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.
|
|
|
|
| |
|
