|
|
|
Dalaröström
|
 |
 |
 |
Dalaröström vid ångbåtsbryggan i Dalarö
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,40 meter |
- |
|
Största bredd |
5,70 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876-11 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Dalaröström till det nybildade Ångbåtsbolaget Nya Dalarö. Trafik mellan Stockholm och Dalarö. | |
|
1894 |
Uthyrd för 4.000 kr till Järnvägsbolaget som året innan hade öppnat järnvägen mellan Stockholm och Saltsjöbaden (Saltsjöbanan). Trafik mellan Saltsjöbaden och Dalarö. | |
|
1895 |
Såld till det nybildade Ångbåts AB Södertörn, Ösmo. Trafik på traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö - Vitså - Söderby - Muskö - Häringe - Nynäshamn. | |
|
1898 |
Ombyggd och moderniserad. Får bland annat större överbyggnad med raka sidor. | |
|
1914 |
Övertagen av Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm och omdöpt till Dalarö. | |
|
1917 |
Övertar ångmaskinen och ångpannan från s/s Dalarö I. | |
|
1926 |
Omdöpt till Västan. Användes mest som extrabåt. | |
|
1933 |
Insatt på traden Stockholm - Östhammar. Avverkar traden på två dagar. Går från Stockholm till Barnens ö måndagar och torsdagar. Fortsätter morgonen efter till Östhammar. | |
|
1937 |
Omdöpt till Reserv I när rederiet köpte in mälarbåten Nya Svartsjölandet och gav den namnet Västan. | |
|
1941 |
Såld för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Nya Dalarö |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Södertörn |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
