Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Christopher Kramm
Bamse nordväst om Bedarön, Nynäshamn 2007-12-09
Bamse nordväst om Bedarön, Nynäshamn 2007-12-09
Foto: Christer Samuelsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1961
  Varv Kalmar varv AB, Kalmar
  Varvsnummer 403
  Registernr 10213
  Fartygstyp Motorbogserare, numera Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SDPU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,65 meter 16,98 meter
  Största bredd 5,52 meter 5,62 meter
  Djupgående 2,67 meter -
  Brt/Nrt 51/14 49/14
  Maskineri - 2 x Volvo Penta TAMD120
  Effekt 462 hk, 340 kW 648 hk, 476 kW
  Toppfart - 9 knop
  Kapacitet - 34 passagerare
  Historik
  1961 Levererad av Kalmar varv AB som Christopher Kramm till Svenska Cellulosa AB, Kramfors. Bogserbåt.
  1970 Såld till Bogser AB Sven, Göteborg och omdöpt till Sune.
  1978 Såld till Lidköpings kommun, Lidköping och omdöpt till Lidköping II.
  1978 Omdöpt till Lidköping.
  1984 Såld till Lidköpings Hamnterminal AB för 601.000 SEK.
  1985 Såld till Dykeri & Byggnads AB Törenqvist & Tisén, Nynäshamn för 525.000 SEK och omdöpt till Bamse.
  1985 Såld till Nynäs Sjötrafik AB, Nynäshamn. Vintertrafik på traden Nynäshamn - Nåttarö för Waxholmsbolaget.
  2002 Ombyggd. Nytt däckshus för utökad passagerarkapacitet.
Tillbaka till Nynäs Sjötrafik AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.