Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Bure
Granat på Svartsöfaret, Svartsö 2009-07-06
Granat på Svartsöfaret, Svartsö 2009-07-06
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S99
  Byggd 1957
  Varv Bröderna Larssons mekaniska verkstad, Kristinehamn
  Varvsnummer 386
  Registernr 9797
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SLIE
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 36,78 meter 36,78 meter
  Största bredd 8,02 meter 8,12 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 161/48
  Maskineri 3 x Volvo Penta -
  Effekt - 614 hk, 451 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 160 passagerare -
   16 personbilar -
  Historik
  1957 Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Bure till Statens Järnvägar, Stockholm. Byggs för att kunna övertas av Vägverket när järnvägen på Öland läggs ner 1961. Transporter av järnvägsvagnar mellan Öland och fastlandet.
  1962-05-04 Kör sista turen med skrot och upptagen räls från Öland till fastlandet.
  1964 Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm och omdöpt till Färja 61/264. Vägfärja i Bohuslän.
  ? Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania-Vabis 4SA, 480 hk, 353 kW, installeras. Man ökar samtidigt från tre till fyra huvudmaskiner.
  1967 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1985 Såld till AB Resarö Skärgårdstransporter, Stavsudda för 250.000 SEK och omdöpt till Granat. Ombyggd till arbetsfärja.
  2002 Såld till AB Elektrofors, Resarö.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till AB Elektrofors
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet

m/s Vaxholmen Foto: Krister Nilsson

Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.