|
|
|
Bruvik
|
 |
 |
 |
Ebba utanför Hässelmara, Ornö 2008-08-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Trønderverftet AS, Hommelvik, Norge |
|
Varvsnummer |
44 |
|
Registernr |
15853 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
7812555 |
|
Signal |
LJAA, numera svensk signal SKEG |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
60,50 meter |
60,50 meter |
|
Största bredd |
11,27 meter |
11,50 meter |
|
Djupgående |
3,10 meter |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
495/215 |
570/276 |
 |
|
Maskineri |
1 x Normo LDM-8 |
1 x Bergen diesel |
|
Effekt |
1.300 hk, 957 kW |
1.200 hk, 882 kW |
|
Toppfart |
13 knop |
12,5 knop |
|
Kapacitet |
395 passagerare |
194 passagerare |
|
|
50 personbilar |
36 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980-03 |
Levererad av Trønderverftet AS som Bruvik till A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen, Norge. Norsk signal LJAA. Trafik på leden Breistein - Valestrandsfossen. | |
|
1986 |
Ombyggd med bl.a. bogportar. Reservfärja på diverse leder men trafikerar mest leden Garnes - Haus. | |
|
1994-09 |
Ommätt. Nytt tonnage 782 brt, 254 nrt. | |
|
1995-06 |
Omdöpt till Manger. | |
|
1995-07-13 |
Grundstöter utanför Garnes då styrningen slutat fungera. | |
|
1995-07-31 |
Grundstöter återigen utanför Garnes då man kommer ur kurs. Genom att omplacera bilarna på bildäcket kommer man loss för egen maskin. | |
|
1995-10-10 |
Vid anlöp av färjeläget i Haus kl. 11.15 kör man in i färjeläget med för hög fart då befälhavaren inte fått i backen. Ingen ombord skadas, men de bilar som finns ombord kan inte lossas för än vid 15.00-tiden. | |
|
1997-10-03 |
Kör sista turen på leden Garnes - Haus innan Osterøybroen öppnas. Flyttas sedan tillbaka till leden Breistein - Valestrandsfossen. | |
|
2002-01 |
Såld till HSD Sjø A/S, Norge. | |
|
2004-05-01 |
Insatt i trafiik på leden Krokeide - Hufthammar - Austevollshella. | |
|
2005-01-05 |
Upplagd i Kleppestø. | |
|
2005-01-25 |
Såld till Ornö Sjötrafik AB, Ornö för 8,5 milj NOK och omdöpt till Ebba. | |
|
2005-02-11 |
Lämnar Tananger, Norge vid kl. 12.00 för leveranstur mot Simrishamn. | |
|
2005-02-15 |
Ankommer Ystad på leveransturen, där man väntar ut dåligt väder. | |
|
2005-03 |
Ombyggd i Simrishamn med bl.a. vaktfritt maskinrum. | |
|
2005-04 |
Insatt i trafik på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. | |
|
2005-04-27 |
Döpt av Sophie von Rosen vid en cermoni vid färjeläget på Ornö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ornö Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
