|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,13 meter |
- |
|
Största bredd |
5,35 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
144/109 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Oskarshamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Borgholm till Oscarshamns Ångfartygs Rederibolag, Oskarshamn. Trafik på traden Oskarshamn - Visby. | |
|
1878 |
Flyttas till traden Oskarshamn - Mönsterås - Borgholm - Alvid sjöbodar - Byxelkrok - Kalmar. | |
|
1891 |
Oscarshamns Ångfartygs Rederibolag går ihop med Rederibolaget Oscarshamn och bildar tillsammans Oskarshamns Ångfartygs AB, Oskarshamn. | |
|
1898-04-10 |
Grundstöter lätt vid inloppet till Oskarshamn söderifrån. Glider över grundet och kan fortsätta mot hamnen. Grundet slog dock upp ett litet hål i förrummet och vatten började strömma in. Fartyget lagas provisoriskt vid kaj och repareras ett par dagar senare vid Oskarshamns Mekaniska Verkstad. | |
|
1909-04-07 |
Såld till Skärgårds AB i Norrköping, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Valdemardsvik. | |
|
1915-11-22 |
Såld till Rederi AB Pampus, Norrköping för 3 600 kr och omdöpt till Pampus. Motoriserad med en 2-cyl fotogenmotor av fabrikat Bolinders. | |
|
1917 |
Såld till Gustaf Månsson. | |
|
1918-01-19 |
Såld till direktör Loepold Olschanski, Oskarshamn. | |
|
1919-11-07 |
Såld till AB Stockholms Rederi och Skeppsvarv, Stockholm för 75.000 kr. | |
|
1919-11-15 |
Grundstöter mellan Landsort och Södertälje på en resa från Göteborg till Stockholm. Fartygets får omfattande skador och bogseras till Stockholm. Kondemneras och skrotas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Oscarshamns Ångfartygs Rederibolag |
|
Tillbaka till Oskarshamns Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Skärgårds AB i Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
