|
|
|
Björkfors N:r 1
|
 |
 |
 |
Linda i Norrköping 1969-04-30
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1872 |
|
Varv |
Söderköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2189 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFBL, senare SFDK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,32 meter |
24,32 meter |
|
Största bredd |
4,46 meter |
4,58 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,96 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
76/56 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
8 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1874 |
Levererad av ett varv i Söderköping som Björkfors N:r 1. Trafik på Kinda kanal. | |
|
1888 |
Såld till M Hydén och omdöpt till Kinda. | |
|
1904 |
Såld till Kinda Transport AB, Horn. | |
|
1914 |
Ny ångmaskin från Motala verkstad installeras. | |
|
1915 |
Övertagen av AB Linköpings förenade rederier, Linköping. Fortsatt trafik på Kinda kanal. | |
|
1921 |
Ombyggd och förbyggd. Får nu isförstärkt rundad stäv. | |
|
1924 |
Rederiet i likvidation och övertaget av Östgötabanken. Fartyget uthyrt till sjökapten Karl Löfgren, Linköping. | |
|
1946 |
Såld till Tore Gustafsson. | |
|
1952 |
Överlåten till Sigurd Andersson. Motoriserad. | |
|
1957-08-30 |
Gör sin sista resa på Kinda kanal. | |
|
1958 |
Såld till Martin Alexandersson, Norrköping för 22.000 kr. Trafik som charterbåt på Bråviken. | |
|
1959 |
Såld till Ingvar Tillmar, Norrköping för 600 kr och omdöpt till Linda. Bostadsbåt vid Alholmens varv, Norrköping. | |
|
1977 |
Rapporteras som uppbränd. | |
|
1987 |
Avförd ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kinda Transport AB |
|
Tillbaka till AB Linköpings förenade rederier |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
