|
|
|
Björkfors N:r 1
|
 |
 |
 |
Linda i Norrköping 1969-04-30
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1872 |
|
Varv |
Söderköpings Skeppsdocka, Söderköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2189 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFBL, senare SFDK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,56 meter |
24,32 meter |
|
Största bredd |
4,32 meter |
4,58 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,96 meter |
|
Brt/Nrt |
79/51 |
76/56 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
8 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1872 |
Levererad av Söderköpings Skeppsdocka som Björkfors N:r 1 till Björkfors AB (Mauritz Hydén), Björkfors. Hemort Björkfors. Passagerar- och godstrafik på Kinda och Göta kanal, bland annat traden Göteborg - Linköping. | |
|
1888-03 |
Såld till A.C. Sundstedt, H. Andersson, Johan Segersteen, C. Nelzén och Kristian Andersen, Framnäs för 8.000 SEK och omdöpt till Kinda. Ny hemort Västra Eneby. | |
|
1904 |
Såld till Kinda Transport AB, Horn. Ny hemort Horn. | |
|
1914 |
Ny ångmaskin från Motala verkstad installeras. | |
|
1915 |
Övertagen av AB Linköpings Förenade Rederier, Linköping. Fortsatt trafik på Kinda kanal. | |
|
1921 |
Ombyggd och förbyggd. Får nu isförstärkt rundad stäv. | |
|
1924 |
Rederiet i likvidation och övertaget av Östgötabanken. Fartyget uthyrt till sjökapten Karl Löfgren, Linköping. | |
|
1946 |
Såld till Tore Gustafsson. | |
|
1952 |
Överlåten till Sigurd Andersson. Motoriserad. | |
|
1957-08-30 |
Gör sin sista resa på Kinda kanal. | |
|
1958 |
Såld till Martin Alexandersson, Norrköping för 22.000 kr. Trafik som charterbåt på Bråviken. | |
|
1959 |
Såld till Ingvar Tillmar, Norrköping för 600 kr och omdöpt till Linda. Bostadsbåt vid Alholmens varv, Norrköping. | |
|
1977 |
Rapporteras som uppbränd. | |
|
1987 |
Avförd ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kinda Transport AB |
|
Tillbaka till AB Linköpings Förenade Rederier |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
