|
|
|
Birger Jarl
|
 |
 |
 |
Lidköping i Göta Älv
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
30,16 meter |
30,42 meter |
|
Största bredd |
6,08 meter |
6,70 meter |
|
Djupgående |
- |
3,63 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
185/108 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Wichmann M2 |
|
Effekt |
- |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1855 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Birger Jarl till James Paton & Co, Stockholm. | |
|
1857 |
Såld till handlare AJ Bergquist, Lidköping och omdöpt till Lidköping. Trafik på traden Lidköping - Göteborg. | |
|
1859 |
Trafik på traden Stockholm - Helsingborg - Göteborg. | |
|
1870 |
Ny 2-cyl ångmaskin från Lindholmens Varv, Göteborg på 28 nhk, installeras. | |
|
? |
Såld till M N:son Dag, Göteborg. | |
|
1902-05 |
Såld till A/S Christiania Portland Cementfabrik, Kristiania (Oslo), Norge och omdöpt till Alf. Tonnage 207 brt. | |
|
1902-05-13 |
Ankommer till Slemmestad, Norge för ombyggnad av ångmaskinen. Ny saltvattenskondensor installeras. | |
|
1903 |
Insatt i trafik på traden Slemmestad - Kristiania (Oslo). Hyrs även ut för godstransporter. | |
|
1908 |
Uthyrd till Embretsfos Træsliberi för transport av trävaror mellan Drammen och Sölvesborg. | |
|
1912-02 |
Såld till A/S Gyldenløve, Drammen för 16.000 NOK och omdöpt till Gyldenløve III. Ny ångpanna, byggd av Riley Bros Ltd., Stockton, England 1905, installerad. Trafik på traden Drammen - Kristiania. | |
|
1915 |
Såld till D/S A/S Løven, Sandefjord och omdöpt till Løven I. Ombyggd till Lastbåt. Nytt tonnage 185 brt. Trafik på traden Sandefjord - Kristiania. | |
|
1927 |
Överförd till A/S Det Nye Løven, Sandefjord. | |
|
1939 |
A/S Det Nye Løven byter namn till D/S A/S Løven, Sandefjord. | |
|
1940 |
Motoriserad med en Wichmann M2 råoljemotor, 150 hk, 110 kW. | |
|
1954-01 |
Såld till Kr. Tjøsvold, Åkrehamn och omdöpt till Logos. Registrerad i Kopervik. | |
|
1954-08 |
Såld till Bjørn Stensland, Svinøy för 160.000 NOK. Registrerad i Mandal. | |
|
1954-12 |
Grundstöter och sjunker vid Kalvesund öster om Arendal efter ett maskinhaveri. | |
|
1956 |
Bärgas av Bjarne Folkedal, Kopervik. Fraktas till Kopervik för upphuggning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till James Paton & Co |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
