|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1902 |
|
Varv |
Svenstaviken, Södra Storsjön, Jämtland. |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
4044 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JMTB |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,40 meter |
25,40 meter |
|
Största bredd |
6,07 meter |
6,80 meter |
|
Djupgående |
- |
2,80 meter |
|
Brt/Nrt |
129/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1902 |
Byggd längst in i Svenstaviken, Södra Storsjön som Bergsviken av Bergs Ångbåts AB, Berg. Fartyget byggs efter ritningar från Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall. Ångmaskin och ångpanna köps begagnade. Ångmaskinen är byggd 1846. Sjösatt vid Svensta brygga. Trafik som godsbåt på Storsjön, Jämtland. | |
|
1909 |
Ombyggd till kombinerad gods- och passagerarfartyg. Ny ångmaskin, från Sunds Meksniska Verkstad, Sundsvall på 180 hk, 132 kW. Kapacitet 225 passagerare. | |
|
1922 |
Såld till Östersunds Ångbåts AB, Östersund. | |
|
1925 |
Såld tillbaka till Bergs Ångbåts AB, Berg. | |
|
1926 |
Såld till Storsjöns Ångbåts AB, Östersund. | |
|
1930 |
Upplagd mellan Östersund och Frösön. | |
|
1935 |
Såld till Knut Lavesson, Bräcke. Används som gruspråm. Ångmaskinen och pannan uttagna och sålda till Stockholm. | |
|
1938? |
Upphuggen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bergs Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Östersunds Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Storsjöns Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
