Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Bastö
Frog Cygnus på Göta älv, Göteborg 2009-09-19
Frog Cygnus på Göta älv, Göteborg 2009-09-19
Foto: Anders Lidhall
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Wei Öhlund, EMA, 2007-02-26 KN
* www.nis-nor.no, WEB, 2007-02-28 PN
* Skipet 3/2009, REG, S8 PN
  Byggd 1990
  Varv Lun-Mek AB, Mariehamn, Åland
  Varvsnummer -
  Registernr 15956
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SFQN, norsk signal LAPJ
  Systerfartyg Bergö
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 20,14 meter 20,14 meter
  Största bredd 6,05 meter 6,05 meter
  Djupgående 2,20 meter 2,20 meter
  Brt/Nrt 95/- 95/28
  Maskineri 2 x Aifo Iveco 2 x Aifo Iveco
  Effekt 476 hk, 350 kW 476 hk, 350 kW
  Toppfart 10,5 knop 10,5 knop
  Kapacitet 60 passagerare 154 passagerare
   2 personbilar 2 personbilar
  Historik
  1990 Levererad av Lun-Mek AB som Bastö till Finska Sjöfartsverket, Skärgårdshavets Sjöfartsdistrikt, Åbo, Finland. Förbindelsetrafik i Houtskär, Åbolands skärgård, traden Houtskär - Sördö - Lempnäs - Äpplö - Bockholm - Sövdö - Nåtö - Härklot - Själö - Torsholma.
  1994 Flyttas till traden Nagu - Själö - Innamo - Järvsor - Norrskata - Maskinnamo - Åvensor.
  2001-07-13 Såld till VÄGAB, Västerås Gatukontors AB, Västerås. Vintertrafik på traden Västerås - Almö-Lindö - Ridön.
  2005-09-30 Såld till Västerås stad, Västerås. Fortsatt vintertrafik på traden Västerås - Almö-Lindö - Ridön.
  2007-02-21 Såld till Seadive A/S, Bergen, Norge för 3,35 milj SEK och omdöpt till Seabas. Norsk signal LAPJ.
  2007-02-27 Lämnar Västerås under norsk flagg vid 21-tiden på väg mot Bergen, Norge.
  2009-06-15 Såld till Mårlind & Gullberg Holding AB, Göteborg och omdöpt till Frog Cygnus.
Tillbaka till Västerås stad
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1660 fartyg, 899 rederier och 112 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.