Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Årås
Hollungen i Fredrikstad, Norge 2006-07-20
Hollungen i Fredrikstad, Norge 2006-07-20
Foto: Krister Bång
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA, 2006-03-03
* Redaren 5/1990, S9
* Båtologen 3/1990, S126
* Båtologen 1/1991, S38
* Båtologen 6/1991, S277
* Båtologen 6/1996, S278
* Båtologen 1/1997, S37
  Byggd 1978
  Varv Fjellstrand Aluminium Yacht, Omastrand, Norge
  Varvsnummer 1500
  Registernr 14096
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SBQP, numera norsk signal LIJS
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 16,98 meter
  Största bredd - 4,18 meter
  Djupgående - 2,00 meter
  Brt/Nrt - 31/9
  Maskineri - 1 x GM V12
  Effekt - 550 hk, 404 kW
  Toppfart - 12 knop
  Kapacitet - 60 passagerare
  Historik
  1978 Levererad av Fjellstrand Aluminium Yacht som Årås till AS Arvid Hopen, Mastrevik.
  1989 Såld till H Walsø, Trondheim. Utchartrad till AS Bergen - Nordhordland Rutelag, Bergen.
  1990 Såld till Lundbäcks Linjebåtstrafik, Enköping för 1.325.000 NOK och omdöpt till Johan Skytte.
  1990 Omdöpt till Ansgar. På fartyget anges dock "Anskar".
  1991 Omdöpt till Johan Skytte.
  1996 Såld till Föreningsbanken AB, Stockholm.
  1996 Såld till Viking Cruise Sognefjord AS, Vik, Sogn, Norge för 0,71 milj SEK och omdöpt till Viking Saga.
  2003-12-30 Såld till Hvalersambandet AS, Skjærhalden och omdöpt till Hollungen. Utchartrad till Hollunger AS, Skjærhalden för chartertrafik i Hvalers skärgård.
Tillbaka till Lundbäcks Linjebåtstrafik
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Vaxholmen
Trafikverket Färjerederiet

m/s Vaxholmen Foto: Krister Nilsson

Färjan levererades 1999 från Trondheim Verft AS, Trondheim och bogserades till Tenö varv för färdigställande. Den 6 december samma år sattes hon i trafik på leden Vaxholm - Rindö och har där gjort god tjänst fram till 2012 då hon kommer flyttas till Ekeröleden för att där gå i trafik tillsammans med bl a Pluto.