|
|
|
Aallotar
|
 |
 |
 |
Tarpon på Strömmen, Stockholm 2001-06-05
Foto: Lars-Åke Gustavsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1911 |
|
Varv |
Sandvikens Skeppsdocka (Wärtsilä), Helsingfors, Finland |
|
Varvsnummer |
184 |
|
Registernr |
13154 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg, numera motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SKWQ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
23,00 meter |
|
Största bredd |
- |
4,40 meter |
|
Djupgående |
- |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
49/14 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x Scania DSI 11 |
|
Effekt |
135 hk, 99 kW |
260 hk, 191 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
- |
25 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911 |
Levererad av Sandvikens Skeppsdocka som Aallotar till Ryska Tullverket, Helsingfors. Tullkryssare på Ladoga. | |
|
1918 |
Överförd till Finska tullverket när Finland blir självstädningt. | |
|
1930 |
Överförd till Finska Sjöbevakningen, Åbo. Sjöbevakningsfartyg. | |
|
1970-06-01 |
Tas ur aktiv tjänst. | |
|
1970 |
Såld till Rymättylän Säilyke Oy, Helsingfors. En omfattande ombyggnad påbörjas. | |
|
1977 |
Ombyggnaden klar. Motoriserad med en Scania DSI 11, 260 hk, 191 kW. Maskinen är tillverkad 1971. Ombyggdanden är så omfattande att man i många register anger 1977 som byggnadsår. | |
|
1979 |
Överförd till kommersrådet Sarnis dödsbo. | |
|
1982-09-10 |
Såld till Peter Vucetic, Stockholm. Tänker använda fartyget för charter och som flytande casino i Jugoslavien. Får dock problem med finanieringen. | |
|
1982-09-12 |
Del i fartyget sålt till Stefan Bramzell, Stockholm. | |
|
1983-09-11 |
Stefan Bramzell, Stockholm blir ensam ägare till fartyget. | |
|
1983-11-23 |
Omdöpt till Tarpon. | |
|
1983-11-26 |
Såld till Bertil Lindström, Stockholm för 425.000 SEK. | |
|
1988-10-01 |
Såld till Germania Renting AB, Stockholm för 2,1 milj SEK. Ombyggd vid Kummelnäs varv, Nacka. Ny och bredare styrhytt, ny inredning samt ombyggnation av aktern. | |
|
1991-01-31 |
Såld till Tarpon Charter AB, Stockholm för 1,0 milj SEK. Chartertrafik i Stockholm. | |
|
2017-09-08 |
Omdöpt till Gahmberg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tarpon Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
