Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Aallotar
Tarpon på Strömmen, Stockholm 2001-06-05
Tarpon på Strömmen, Stockholm 2001-06-05
Foto: Lars-Åke Gustavsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA, 2007-03-25 PN
* Erik Hag, BREV, 2007-06-01 PN
* Redaren 2/1992, S6-7
* Båtologen 1/1984, S9
* Båtologen 5/1989, S224
* Båtologen 2/1991, S81
* SWEREFs Skeppslista 1992, S106
* SWEREFs Skeppslista 2006, S128
* Sveriges Skeppslista 1989, S104
* Sveriges Skeppslista 1992, S122
* Sveriges Skeppslista 1997, S116
* Sveriges Skeppslista 1998, S116
* Sveriges Skeppslista 2001, S126
* Sveriges Skeppslista 2005, S134
* Sveriges Skeppslista 2006, S138
  Byggd 1911
  Varv Sandvikens Skeppsdocka (Wärtsilä), Helsingfors, Finland
  Varvsnummer 184
  Registernr 13154
  Fartygstyp Ångfartyg, numera motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SKWQ
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 23,00 meter
  Största bredd - 4,40 meter
  Djupgående - 2,00 meter
  Brt/Nrt - 49/14
  Maskineri 1 x ångmaskin 1 x Scania DSI 11
  Effekt 135 hk, 99 kW 260 hk, 191 kW
  Toppfart 12 knop 11 knop
  Kapacitet - 25 passagerare
  Historik
  1911 Levererad av Sandvikens Skeppsdocka som Aallotar till Ryska Tullverket, Helsingfors. Tullkryssare på Ladoga.
  1918 Överförd till Finska tullverket när Finland blir självstädningt.
  1930 Överförd till Finska Sjöbevakningen, Åbo. Sjöbevakningsfartyg.
  1970-06-01 Tas ur aktiv tjänst.
  1970 Såld till Rymättylän Säilyke Oy, Helsingfors. En omfattande ombyggnad påbörjas.
  1977 Ombyggnaden klar. Motoriserad med en Scania DSI 11, 260 hk, 191 kW. Maskinen är tillverkad 1971. Ombyggdanden är så omfattande att man i många register anger 1977 som byggnadsår.
  1979 Överförd till kommersrådet Sarnis dödsbo.
  1982-09-10 Såld till Peter Vucetic, Stockholm. Tänker använda fartyget för charter och som flytande casino i Jugoslavien. Får dock problem med finanieringen.
  1982-09-12 Del i fartyget sålt till Stefan Bramzell, Stockholm.
  1983-09-11 Stefan Bramzell, Stockholm blir ensam ägare till fartyget.
  1983-11-23 Omdöpt till Tarpon.
  1983-11-26 Såld till Bertil Lindström, Stockholm för 425.000 SEK.
  1988-10-01 Såld till Germania Renting AB, Stockholm för 2,1 milj SEK. Ombyggd vid Kummelnäs varv, Nacka. Ny och bredare styrhytt, ny inredning samt ombyggnation av aktern.
  1991-01-31 Såld till Tarpon Charter AB, Stockholm för 1,0 milj SEK. Chartertrafik i Stockholm.
Tillbaka till Tarpon Charter AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.